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電子技術的成熟催生了以儲備為中心的自動化車間的出現
發布時間:2014-3-7 本文有 1412 人訪問
隨著電子技術的成熟,數控機床朝著高速化、高精度化、多功能化、智能化、系統化方向發展。數控技術逐步由16位CPU過渡到32位CPU,其主軸速度已達到7000一100000r/min,將許多工序和工藝過程集中到一臺機床上完成。太原貨架認為,原有的車間布局顯然已不適應柔性制造的發展,原有機床排列模式應用在數控機床為中心的柔性制造存在如下缺點:
    隨著電子技術的成熟,數控機床朝著高速化、高精度化、多功能化、智能化、系統化方向發展。數控技術逐步由16位CPU過渡到32位CPU,其主軸速度已達到7000一100000r/min,將許多工序和工藝過程集中到一臺機床上完成。太原貨架認為,原有的車間布局顯然已不適應柔性制造的發展,原有機床排列模式應用在數控機床為中心的柔性制造存在如下缺點:
 
    1、自動控制信息傳遞線路過長,過于復雜,不易調試與檢修。在機床生產線式排列的情況下,車間通訊總線路過長,生產線調整時控制信息線路調整比較困難。
    2、柔性制造技術采用自動小車,運用計算機控制,自動化程度高。
    由于加工速度快,自動小車相對于吊車負載小,造成工件加工過程中搬運頻繁,物料搬運行程大,滯留于車間的工件增多。
    3、倉庫使用效率低。立體倉庫在此排列方式下,一個倉庫對應一個工序或一個(類)機床,加工過程中造成立體倉庫的極大浪費。
    4、機械加工正由大批量向小批量、多品種發展。
    為適應市場需求,重建(重組)生產線頻率增大,流水線型生產難以適應這種變化,目前流水線重組最快需要24小時,同時需要花費很大的人力物力,需要進行軟硬件的規劃與調整,不適宜對小工作多品種高速加工的柔性制造機床。
 

    在整個生產運行中,人作為運行中心,物流中心智能化立體倉庫是物流中心,而貨架又在現代物流發展中占很大的作用,坯料和加工中心加工的半成品、待檢工件、刀具、檢修工具等都在智能化倉庫儲存、動態流動。通過計算機對倉庫空間的動態管理原理,充分利用倉庫空間和智能化設施,利用自動小車使物流真正流動起來。

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